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Posts Tagged ‘ leichtbau ’

Start für einzigartigen Technologiesprung

14. Juli 2010
By innomedia
Start für einzigartigen Technologiesprung

Leichtbau-Cluster: Automatisierung statt Handarbeit bei Faserverbundmaterialien Dresden. Noch immer werden die für Flugzeuge, Maschinen und Automobile verwendeten Werkstoffe des 21. Jahrhunderts in aufwändiger Handarbeit vorgefertigt: superleichte Faserverbundmaterialien. Die deutsche Textilforschung will dieses Technologie-Paradoxon, das in allen Industrie- staaten bei der Fertigung von CFK- Halbzeugen nach wie vor Gang und Gäbe ist, jetzt mit einem Leichtbau-Forschungscluster...
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Biegesteifigkeit im Leichtbau erhöht

2. Juni 2010
By Redaktion

euroLite Produktneuheit: MetaCore® erreicht noch höhere Biegesteifigkeit bei hohen Lasten. Es lassen sich Aluminium-Sandwichplatten mit Materialstärken von 30 mm und höher herstellen, die im Vergleich zur herkömmlichen Wabe eine wesentlich größere Druckfestigkeit aufweisen. Die MetaCore® Aluminium-Sandwichplatten können in einer Größe bis zu 2000 x 5600 mm geliefert werden. Neben den Aluminium-Sandwichplatten bietet die Metawell GmbH...
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Leichtbaudesign für Simulanten

1. Juni 2010
By Redaktion/uds
Leichtbaudesign für Simulanten

LEICHTER & EFFIZIENTER – WIE SIMULATIONSBASIERTE OPTIMIERUNG DEN KONSTRUKTEUR UNTERSTÜTZT „Simulation driven design“ – dieser Slogan ist heutzutage zwar in aller Munde, in der Praxis beschränkt sich die Rolle der Simulation jedoch nicht selten allein auf das Nachprüfen bereits ermittelter Ergebnisse. Somit rückt derzeit die Simulation sehr weit ans Ende des Produkt- entwicklungsprozesses und erhebliches Potential...
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Solarmodule günstig verbinden

19. Mai 2010
By Redaktion

8. – 10. Juni 2010, Messezentrum Nürnberg, www.eurolite-expo.de Neueste Versuchsergebnisse zu höchstfesten Aluminiumlegierungen und anschließenden Hartbeschichtungen. Der weltweite Trend zur Entwicklung von energie- und ressourcensparenden Konstruktionen ist ungebrochen und forciert das Thema Leichtbau und damit den Einsatz von Aluminium.Dies führt zu der Erkenntnis, dass bekannte Stahl- bzw. Edelstahl Verbindungselemente die Anforderungen an zukünftige Neukonstruktionen nicht mehr...
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Kleben im Bau

3. März 2010
By Redaktion
Kleben im Bau

Neuartige Anwendung der Klebtechnologie im Bauwesen Innovative Application of Bonding Technology in Civil Engineering Architekten und Ingenieure sind bestrebt,unter Nutzung von zukunftsorientierten Materialien und neuartigen Werkstoffkombinationen wegweisende Konstruktionen zu bauen. Die eingesetzten Methoden insbesondere zum Fügen, wie Schweißen, Löten und lokale mechanische Verbindungen, weisen beispielsweise für transparente Bauteile und komplizierte Querschnittsformen Begrenzungen auf. Durch den gezielten...
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Risikofaktor elektrostatische Aufladungen

12. November 2009
By Redaktion

Bei der Verwendung von glasfaserverstärktem Verbundmaterial treten häufig unerwünschte elektrostatische Aufladungen auf. Mehr Sicherheit, auch für explosionsgefährdete Räume, verspricht eine  neue Generation  glasfaserverstärkter Kunststoffe als Platten‐ und Rollenware mit innovativer  Rezeptur. Optiplan präsentierte zur Composites-Europe neues glasfaserverstärktes Verbundmaterial POLYDET® Conductive für Industrieanwendungen, bei denen unerwünschte Auswirkungen elektrostatischer Aufladungen verhindert werden sollen. Neben der Hauptanwendung als hochwertige...
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POLYDET® Conductive – GFK mit elektrisch leitfähiger Oberfläche

2. November 2009
By Redaktion

Optiplan präsentiert neues glasfaserverstärktes Verbundmaterial für Industrieanwendungen, bei denen unerwünschte Auswirkungen elektrostatischer Aufladungen verhindert werden sollen Die Optiplan GmbH ist mit der Marke POLYDET® eines der führenden Unternehmen für die Herstellung von glasfaserverstärkten Kunststoffen als Platten‐ und Rollenware. Neben der Hauptanwendung als hochwertige Deckschichten für Fahrzeugaufbauten kommen POLYDET® GFK Produkte auch in Technik, Industrie und...
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Leichtbaulüfter im Aufwind

16. September 2009
By Redaktion/uds
Leichtbaulüfter im Aufwind

Innovationsschmiede setzt zur Composites-europe 2009 auf Carbon und Finite Elemente Methode Mit der Verwendung von Carbon werden hohe Massenreduktionen erreicht. In der Automobilbranche bereits angekommen eröffnen sich durch ersten Vollcarboneinsatz jetzt auch Gewichtsreduzierungen bei Lüfterblättern um zwei Drittel. Die Bauteiloptimierung wird durch konstruktionsbegleitenden Einsatz der FEM Technologie (Finite-Elemente Methode) gewährleistet.
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