Energiewende trifft Logistik: Branche zwischen Transformationsdruck und Wachstumshoffnung
Mit dem Start der zweiten BVL Supply Chain CX im Estrel Berlin kam die Logistikbranche vom 22. – 24.10. 2025 erneut zum zentralen Treff- punkt für Wirtschaft, Politik und Wissenschaft zusammen. Rund 2.300 Teilnehmende diskutierten bis Freitag mit mehr als 220 Speakern über die Zukunft von Logistik und Supply Chain Management. Neben Top-Entscheiderinnen und -Entscheidern aus Industrie, Handel, Militär und Luftfahrt steht derzeit vor allem ein Thema im Mittelpunkt: die tief- greifenden Herausforderungen der Energiewende für eine Branche, die das Rückgrat der deutschen Wirtschaft bildet.
Die Liste der Speaker unterstreicht die Bedeutung des Events: Von Petra Scharner-Wolff (Otto Group) über Jens H. Lund (DSV), Achim Puchert (Mercedes-Benz Trucks) und Nadine Despineux (Jungheinrich) bis hin zu Ashwin Bhat (Lufthansa Cargo) reicht das Spektrum. Sie alle eint die Frage, wie Logistik in Zeiten von Dekarbonisierung, Energiepreisen und unsicheren Rahmenbedingungen zukunftsfähig bleiben kann.
Energiewende als strukturelle Herausforderung
Kaum eine Branche ist so direkt von der Energiewende betroffen wie die Logistik. Der Umstieg auf alternative Antriebe, der Ausbau der Lade- und Wasserstoffinfrastruktur, steigende Strompreise und regulatorische Vorgaben erhöhen den Transfor-mationsdruck erheblich. Gleichzeitig fehlen vielerorts die Voraussetzungen, um klimafreundliche Technologien wirtschaftlich einzusetzen – insbesondere im Schwerlastverkehr, in der Luftfracht oder bei energieintensiven Logistikimmobilien.
Vor diesem Hintergrund gewinnen politische Rahmenbedingungen an entscheidender Bedeutung. Auf der BVL Supply Chain CX wurde deutlich: Die Branche fühlt sich hier bislang nicht ausreichend wahrgenommen. Nur sechs Prozent der Unternehm- en sind laut der neuen Studie „Trends und Strategien in Logistik und Supply Chain-Management“ der Ansicht, dass Logistik und Supply Chain Management politisch angemessen vertreten werden. Die Energiewende wird zwar als prioritär eingestuft, doch konkrete, verlässliche Maßnahmen – etwa beim Industriestrompreis oder beim Infrastrukturaufbau – lassen aus Sicht vieler Unternehmen noch auf sich warten.
Wirtschaftliche Lage: Stagnation vor dem Aufschwung
Die wirtschaftlichen Kennzahlen unterstreichen die angespannte Situation. Der Wirtschaftsbereich Logistik bleibt mit rund 335 Milliarden Euro Wirtschaftsleistung der drittgrößte Sektor in Deutschland und repräsentiert etwa 25 Prozent des europäischen Logistikmarktes. Nominal legte die Branche 2024 zwar um 2,6 Prozent zu, real jedoch zeigt sich eine deutliche Abkühlung. Die Beschäftigtenzahl sank um rund 60.000 auf 3,35 Millionen.
Die von den sogenannten Logistikweisen vorgestellte Prognose lässt erst ab 2026 auf ein spürbares Wachstum hoffen. Für 2025 wird bestenfalls Stagnation erwartet, real sogar ein Minus. BVL-Vorstandsvorsitzender Kai Althoff ordnet ein: „Die Logistik entwickelt sich im Gleichklang mit der Gesamtwirtschaft. Ohne klare politische Impulse – insbesondere bei Infra- struktur, Energie und Bürokratieabbau – bleibt eine echte Trendwende aus.“
Gerade die Energiewende wirkt dabei doppelt: Sie ist langfristig unvermeidlich und bietet Chancen für Innovationen, belastet kurzfristig jedoch Investitionsbudgets und Wettbewerbsfähigkeit. Viele Unternehmen stehen vor der Herausforderung, gleichzeitig in Digitalisierung, Cybersicherheit und klimafreundliche Technologien investieren zu müssen.
Dialog, Networking und politische Verantwortung
Neben den fachlichen Debatten setzt die BVL Supply Chain CX bewusst auf Austausch und Vernetzung. Ob beim Deutschen Logistik-Preis, bei Connect-Tables, Angeboten für Young Professionals oder der großen CX-Party – der Dialog innerhalb der Branche soll gestärkt werden. Gleichzeitig richtet sich ein klarer Appell an die Politik: Die Logistik braucht verlässliche Rahmenbedingungen, um die Energiewende nicht als Risiko, sondern als gestaltbare Transformation zu bewältigen.
Das Sondervermögen Infrastruktur eröffnet zwar neue Spielräume, doch aus Sicht der Branche kommt es nun auf Tempo und Konsequenz an. Die Energiewende in der Logistik entscheidet nicht nur über Klimaziele, sondern auch über die Wettbewerbs- fähigkeit des Wirtschaftsstandorts Deutschland. Die BVL Supply Chain CX macht deutlich: Die Herausforderungen sind enorm – ebenso aber die Bereitschaft der Branche, Verantwortung zu übernehmen, wenn die politischen Leitplanken stimmen.
Der BVL-Vorstandsvorsitzende Kai Althoff: „Deutlich aufgestiegen in der Relevanz sind die Themen Automatisierung und künstliche Intelligenz, was zeigt, dass die digitale Transformation in vollem Gange ist und aktuell und in den nächsten Jahren das übergreifende Thema sein wird. Gleichzeitig haben Fachkräftemangel und Nachhaltigkeit stark an Bedeutung verloren. Das spiegelt zum einen die aktuelle wirtschaftliche Lage und zum anderen den veränderten gesellschaftlichen und politischen Fokus wider, wobei damit zu rechnen ist, dass beide Themen bei veränderten Rahmenparametern schnell wieder an Bedeutung gewinnen werden.“
Top-Trends sind Cybersicherheit, Digitalisierung und Kostendruck – Nachhaltigkeit und Fachkräftemangel nicht mehr im Fokus
Die aktuellen Top-Trends in Logistik und Supply Chain-Management sind Cybersicherheit und Digitalisierung der Geschäfts- prozesse. Die Spitzenreiter haben sich damit im Vergleich zur letzten Studie 2023 nicht verändert. Das Thema Kostendruck wurde erheblich wichtiger eingeschätzt und landet auf Platz 3, einen deutlichen Sprung nach oben machten auch die Themen Automatisierung (Platz 4, +5 Plätze im Vergleich zu 2023), Business Analytics (Platz 5, +6) sowie Künstliche Intelligenz (Platz 12, +7). Dramatisch an Relevanz verloren haben im Vergleich die Themen Personalmangel (Platz 15, -12), Nachhaltigkeit (Platz 16, -9) und New Work (Platz 20, -5). Auf der BVL Supply Chain CX in Berlin wurden heute erste Ergebnisse der neuen Studie vorgestellt.
BVL Supply Chain CX 2026: Leitevent für Logistik und Supply Chain-Management vom 21. und 22.10.2026
Mega Event 2025: Das Programm für die BVL Supply Chain CX der Logistikbranche in Berlin stehthttps://cx.bvl.de/congress